习了很多常识，她们知道，随着这条铁路的修通，老爷的军事进攻方向，很快就会转移向欧洲方向了。

于此同时，乌拉尔河畔，一座全木结构的车站已经落成。这是为了提高效率，直接采用了组装的木屋构件搭建的。木屋构件有上千个型号，常用的有二百多个，可以任意组装各种建筑，十分方便快捷。

今日，从新城开出的一列火车，将抵达乌拉尔河畔。这标志着欧亚铁路亚洲段彻底完工。

总督办陈锦站在一个木头台子上，对着下面黑压压的上万铁路工人。正大声讲话。

“诸位，经过我们四年多的不懈努力，我们欧亚铁路亚洲段终于在今日彻底完工了。今后，从北塘口码头开出的列车将行驶6000公里，抵达乌拉尔河畔。整个行程十昼夜。今后，陆地上的交通将划时代的改变。过去骑马走半年的路程，一旬的时间就能到了。”

“老爷刚刚给我们发来了贺电，所有参与铁路修建的人员，每人发五十元纸币奖金。然后放假三个月，大家都可以回去看看老婆孩子了。”

顿时，下面传来了山呼海啸般的欢呼声。

陈锦也擦了一下眼泪。从他陪着老爷去帝都城外流民聚集的郊外招聘开始，他作为老家丁之一，一直负责着铁路建设的工作。他这四年来，七过家门而不入，投入了太多心血。如今，总算是完成了。

他也马上就要升职，去新成立的交通处任处长。主管杨府领地的公路、铁路、水路、桥梁、码头等工作。

工人们都兴高采烈。这种休假是带薪休假。他们因为是野外重体力劳动，薪水很高，每人每月都有一两银子的基本工资，也就是一枚银币，或者一元纸币。额外还有各种补贴和奖金。

他们的家属都住在帝都的南城东部的铁路小区内，那里有免费的子弟学校，还安排他们的家属就业。铁建公司还给他们买保险，伤亡都有保险公司赔偿。基本没有任何的后顾之忧。他们是杨府的第一批产业工人。

十几万人干了四年，终于把这条最重要的铁路修通了。就像看着自己的孩子